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长城炮商用乘用皮卡柴油8AT上市售11.78-16.68万元
时间:2020-09-14 13:17:53 来源:互联网 阅读:-
本文摘要:长城炮皮卡在之前已经推出了商用版、乘用版,均搭载的汽油发动机,其中越野版车型搭载了汽、柴油两种动力。为了车型补全和应付更多用车场景,长城炮乘用版和商用版推出了柴油车型,搭载2.0T柴油发动机和采埃孚8

长城炮皮卡在之前已经推出了商用版、乘用版,均搭载的汽油发动机,其中越野版车型搭载了汽、柴油两种动力。为了车型补全和应付更多用车场景,长城炮乘用版和商用版推出了柴油车型,搭载2.0T柴油发动机和采埃孚8AT变速箱,乘用版共4款车型,商用版共4个车型,售价:11.78-16.68万元。

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无论是乘用版还是商用版的柴油车型,在外观上均与现款汽油版车型保持一致。乘用版的车型依旧采用镀铬横直进气格栅,商用版依旧采用星云式科技中网。

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商用版车头大灯采用了远近光一体卤素光源,并配合可变光透镜,内部集成了L形LED日行灯。

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长城炮乘用版车型上,头灯鹰眼式造型大灯采用了全LED发光单元,并采用流水式转向灯,配备自动大灯和大灯跟随回家功能。

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为了应付不同的用车场景和需求,商用版分为大双和小双两种车型,车身尺寸长宽高分别为5362/5602×1883×1882mm,轴距分别为3230/3470mm。

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而在乘用版车型上,仅有小双车型。乘用版的车身尺寸长宽高为5410×1934×1886mm,轴距与商用版的小双车型一样为3230mm。

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在皮卡车型重要的指标货箱上,商用版车型的大双和小双的长宽高尺寸1520/1760×1520×538mm,乘用版车型的货箱与商用版小双车型一样为1520×1520×538mm。

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内饰造型方面,商用版与乘用版差别不大,区别只在于配色和用料。乘用版的全黑内饰更偏于实用,也采用了更多的硬质材料。毕竟比乘用版价格更低,这个内饰也是可以接受的。

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乘用版内饰材料选用了软质搪塑材料、实木、皮质,而且装配工艺上乘,整体质感甚至不亚于目前在售的合资品牌城市SUV。内装的设计也是朴实无华,打造出居家温馨的氛围。

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在仪表盘上,商用版车型全部采用实体指针式仪表盘,配备了3.5英寸行车电脑显示屏。而在乘用版车型上,中低配车型采用了与商用版车型相同的仪表盘,在高配车型上则配备了7英寸液晶仪表盘。

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皮质包裹的多功能方向盘握起来厚重感十足,而在配置上,完全不输任何车型,语音控制、蓝牙电话、多媒体控制、定速巡航等功能一应俱全,在运动版车型上另外配备了换挡拨片。

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长城炮柴油版全系车型均配备了9英寸的中控大屏,并且在这套人机互联系统支持双向Wifi、在线娱乐等功能、支持FOTA无线固件升级功能,也可以通过手机远程控制车辆部分功能。在空调区域采用了物理按键,大大提高了行车的安全和便利性。

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长城炮柴油版乘用版和商用版车型搭载了一部长城GW4D20M的2.0L柴油涡轮增压发动机,配备高压共轨、增压中冷、电控EGR、VGT增压器技术,这部2.0T发动机最大功率120kW/3600rpm,最大扭矩400N·m/1500-2500rpm。

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在变速箱上,此次上市的商用版和乘用版的变速箱并未配备手动挡变速箱,全部采用来自于采埃孚的8挡手自一体变速箱,速比跨度为7.81。

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底盘悬架上,乘用版和商用版车型均采用了非承载式车身结构,前悬架均采用了双叉臂式独立悬架。在后悬架上商用版车型采用了钢板弹簧整体桥悬架,乘用版车型采用了多连杆整体桥悬架。

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在四驱系统上,商用版和乘用版车型均有两驱和四驱车型。四驱车型采用了双速TOD智能四驱系统,适时四驱,采用了TOD中央多片离合器来进行前后桥动力分配,并且在后桥配有电控伊顿差速锁。驾驶模式上除了设置运动、经济和正常模式外还有4L模式。

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写在最后:此次上市的8款车型为的是应付更多用户的更多用车场景,大大提高了用户的所需,即便是在偏远地区也能够保证正常使用。不过此次上市并未有手动挡车型,相信以后还会有手动挡车型上市。丰富的车型,这也让占据了中国皮卡市场长城皮卡销量更进一步。


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